2025/5/8
(左)
予行運転中
黙々連続ﾃｽﾄ
何事もなく
振動もないし
右)
軽い走りだし
100%出力での
前後進･旋回等

2025/4/20
(左)
語れません
放心状態･･
私は誰〜ﾚ･･
右)
何とか生かされ
た､やった〜ｱ
己を呼び戻し中

2025/4/20
(左)
ほんとかよ･･
進水してます
右)
逃げ出したい
人は若干１名

2025/4/18
(左)
船名完了
右)
船尾船名

2025/4/16
(左)
船名輪郭
右)
一筆書き

2025/4/11
(左)
中央 UDk FRP
漁倉FRO工事
右)
船尾UDk
漁倉FRO工事

2025/3/31
(左)
外観お目見え
ﾌﾞﾘｯｼﾞ乗せて
右)
かつお船特有の
ホースビット

2025/2/28
(左)
機関室甲板上
機器搭載
右)
船員室寝台

2025/2/21
(左)
ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ取付
右)
舵取付

2025/2/17
(左)
船橋楼組立
右)
主機関搭載
補機関が3機
みたいです

2025/2/10
(左)
補機関搭載
右)
船首楼組立

2025/2/3
(左)
船尾楼内張
防熱材張り
右)
表面の精度の
高さがMZです

2025/2/3
(左)
機関室首側
ﾋﾟﾗｰ太い
右)
ｽｹｸﾞ外板取付溶接

2024/11/15
(左)
大きく見える
だけですから
右)
表面の精度の
高さがMZです

2024/11/15
(左)
どんだけの
プロペラ
入るの感
右)
大きさ感じます

2024/11/11
(左)
機関室船底部
ごっつい構造
右)
なんか船首部は
短く感じました

2024/11/01
(左)
反転した船首
ﾌﾞﾛｯｸの引込
と搭載の準備
右)

緊張が解かれた
瞬間は素直にﾎｯと!

2024/10/31
(左)
船尾ﾌﾞﾛｯｸ
反転後は
右)
工場に引込

2024/10/31
(左)
船首・船尾ﾌﾞﾛｯｸ
外に出し、船台を
工場に入れ反転
右)
3台のｸﾚｰﾝで
正立状態に

2024/9/20
(左)
船首ﾌﾞﾛｯｸ
外板張ってます
右)
デカいﾊﾞﾙﾊﾞｽ
が勇ましい

2024/7/17
(左)
外板張ってます
右)
船主・船頭来社
初めての現物
にびっくり顔

2024/7/11
(左)
場内ｶﾒﾗでも
大きかった。
右)
実際の現物
のサイズも
何かショック

2024/7/1
(左)
船尾ﾃﾞｯｷｼﾞｸﾞ上
BHD立て
右)
機関台組立

2024/7/1
(左)
外板曲げ加工
右)
ﾌﾞﾙﾜｰｸ外板
曲げ済み板

2024/6/7
(左)
ﾚｰｻﾞｰﾏｰｷﾝｸﾞ･
ｶｯﾄ工場から
初入荷

右)
機関室の部材

2024/4/11
(左)
玉串奉典
中田船主殿
右)
直来の儀
安全を誓う

2024/4/11
(左)
祝詞奏上

右)
キリヌサザンマイ

2024/4/11
(左)
起工式執り
行います。
右)
鋼船新造工場

また好き好んで
ストレスの森に｡
大きなリュック
に背負い込んで
やるしかない

船型は経験の質の
証が全形に現るる。

この3Dの姿にしか
なりませんので･･