株式会社 ケーヤード
建造状況

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現在の建造状況 (05/07/14)

■ 第十八･二十八 さろま丸 (14トン：ホタテ船) 
 状態：進水した｡ N18･N28 甲板･内装艤装､ 試運転
   
 進行：油圧テスト･ 仕上げ
  
 大節：進水式7月20日 ･ 回航22日
機器類納入 手配と納入日 (工程により早まります) k-yardの住所と電話番号を再再度 確認下さい｡

発注者名製造・手配元納入品目18納入日28納入日送り先・備考
ヤンマーH ヤンマーD 主機､ 消音器､ その他 04/2805/27k-yard
ヤンマーH ヤンマーD 油､ 水､ ハーネス､ 蓄電池 05/1506/15k-yard
ヤンマーH 高澤 シャフト､ ペラ､ コシ器類､ 船底弁 04/1505/15k-yard
ヤンマーH 山本機工 主機前カウンター 04/2805/27k-yard
ヤンマーH 山本機工 船首スラスター 04/2805/27k-yard
ヤンマーH マリンハイドロ 油圧機器総数 04/1505/02k-yard
ヤンマーH 大洋電気 発電機類､ ポンプ類､ 配電盤 04/1505/27小野寺電気
ヤンマーH フルノ電気 船底センサーとグランド 04/1504/15k-yard
ヤンマーH フルノ電気 無線関係機器類(外･内) 05/1506/03小野寺電気
ヤンマーH マロール 操舵機 04/3005/27k-yard
K-Yard ナカシマ ベッカーラダー 04/2805/27k-yard


● 物品を送る際には必ず明細､ 着日を先にFax･Mail入れて下さい｡ (段取りがある為､ 突然着は次朝に｡)
● 運送屋さんへ､ 着時間は必ず朝一番着 浪板橋右折して 道路の広くなった所で待機し Tel下さい｡
● 送る物の 個々にまで手配元･発送者･船名(気付)･名称･個数を必ず書く ( よくある 送ったかもは 論外！)
● 製造メーカー様に！､ 納期が遅れる場合はすぐ連絡して下さい｡ 納期がお互い命の製造業ゆえ。

お車でおこしの方､ 運造業者様向け ガイドマップ − 解像度不足に付 A3縦で出力ください｡
┃アクセスマップ ┃ 市内詳細マップ ┃

〒988-0813 気仙沼市 浪板241-1
TEL：0226-22-3516 (朝早くでもOK､ 携帯に転送されます)
FAX：0226-23-4758／E-Mail：info@k-yard.co.jp

状況写真


極普通ですが･･､ 旋回窓が5つ




エコ思考の軽いペラでも22ノットは不満､ スルスルの走りは大満足です｡




3/4での走り､ 穏やかなサイド波 燃費はいいでしょうね｡




船首波の横に逃げる流れが違う｡ 新船型のねらいの一つ､




2005/07/15 ････んn･･･わかります？




2005/07/15 すべるように､ フエーキだけ見ても速そう




2005/07/15 切れています､ 船尾まで浮いてます｡




2005/07/15 28さろま丸 試運転､ 大柄娘だけど全体に浮き上がる｡


(左)2OO5/07/14
美肌姉妹､ 防舷材は
要らない､ ダブルアール
(WR)のブルワーク
は5隻目 K-Yard型

(右)2OO5/07/14
WRは大きくても
こじんまりして
円やか雰囲気


(左)2OO5/07/14
予定通り14日進水
28さろま丸
喫水上げた分
軽やか
試運転は明日

(右)2OO5/07/14
長いっすね
18さろま丸
試運転は良好


(左)2OO5/07/09
18はFRP敷板工事中
他は ほぼ完了
28は塗装中

(右)2OO5/07/09
14日進水に向け
追い込み中
7･8日は北見ヤ所長
来社､ 進水前確認に


(左)2OO5/06/18
船尾回り
ドラム挟んでの
タチの位置変え

(右)2OO5/06/18
タレ巻き部


(左)2OO5/06/18
八尺投入機

(右)2OO5/06/18
旋回窓が5基
すばらしい！
内装工事中


(左)2OO5/06/18
18です｡ 八尺投げ
切換弁･ﾄﾞﾗﾑ回り
写真クリックで大写真

(右)2OO5/06/18
右舷 ブーム操作部
写真クリックで大写真


(左)2OO5/06/17
18は塗装開始
甲板敷板関係のみ
28は来週に主機搭載

(右)2OO5/06/17
毎日 梅雨空ですが
かろうじて 天気に
恵まれ･･ ペースアップ


(左)2OO5/06/07
28さろま丸 もって
きました｡ 船底の
歪取り･サンダー
完了しています｡

(右)2OO5/06/07
甲板歪取り後に
上部構造搭載


(左)2OO5/06/05
5月24日測度終了
しています｡
外舷部は
そろそろ塗装
工程に

(右)2OO5/06/05
明日から 内装工事に


(左)2OO5/05/21
28さろま丸
船殻完成
反転後の溶接のみ

(右)2OO5/05/21
来週末には
運びます｡

(左)2OO5/05/18
エンジン搭載
ヤンマー北見の
所長来社､ 機器の
確認･打合せに

(右)2OO5/05/21
磨き上げています
ほどよい威圧感


(左)2OO5/05/05
28さろま丸
コーナーの板曲げ
ピタリ合う技術
うなる人はうなる

(右)2OO5/05/05
来週中には
外板張り完了

(左)2OO5/05/04
18の全景がでた｡
今月中に塗装･
船名書きまで
やる｡

(右)2OO5/05/04
新保･宮下船頭
お疲れさんでした｡
建造委員様ご安心を｡


(左)2OO5/05/04
二人の船頭が来社
打合せできる状態
まではきつい工程で
した､ 打合は1日のみ

(右)2OO5/05/04
最初で最後の
1回で 総ての
取決めはたいへん｡


(左)2OO5/04/25
28さろま丸は青文字
お待たせしました
28さろま丸の
初更新

(右)2OO5/04/25
5月末 船殻完成
目指してやってます

(左)2OO5/04/23
11トンでした
どうしても
大きいと重い
一回目の反転

(右)2OO5/04/23
いいケツだな〜
これから 船台を
引き入れます


(左)2OO5/04/23
船首ブリッチ
は完成

(右)2OO5/04/23
朝から反転します
朝一発 気合入れ
安全第一


(左)2OO5/04/11
骨組み溶接後
の外板張りは
後4日ほど

(右)2OO5/04/11
大きな写真で
見たいでしょ
いい角です


(左)2OO5/03/31
甲板下ジグ上げ
来週末には骨組み
終るでしょう

(右)2OO5/03/31
船尾ブルワーク組み
と船首マスト
製作中


(左)2OO5/03/25
この状態でも･･長い

(右)2OO5/03/25
これから日ごとに
どんどん進みます
来月から別工場で
もう1隻組みだします


(左)2OO5/03/25
外板曲げ加工中

(右)2OO5/03/25
部材製作､ 面材つけ
溶接後の曲がり直し


(左)2OO5/03/10
2隻分の切断､ 全員で切断
しても･･･2隻分の量はやはり
すごい量 なかなか終りません

(右)2OO5/03/10
部材製作､ 面材つけ
Bhd骨付け等､ たっぷり


(左)2OO5/02/04
艤装班は油圧タンク
ハッチ組みだしてます

(右)2OO5/02/04
ビット製作


(左)2OO5/01/20
新設計船 現図フィルム
型取り 完成､ マーキング待ち

(右)2OO5/02/04
北艤装工場空いたので
マーキング開始


(左)2OO4/10/07
佐呂間漁業協同組合
宮下 理事 殿

(右)2OO4/10/28
北海道業者様代表で
ヤンマー舶用システム
北見営業所 橋本所長様
佐藤様が出席

なおらいの儀
工事安全をお願いし 乾杯


(左)2OO4/10/07
佐呂間漁業協同組合
杉森 隆 組合長 殿

(右)2OO4/10/07
佐呂間漁業協同組合
庭田 理事 殿


(左)2OO4/10/07
起工式 執り行い
無事故をお願いしました
晴天気に恵まれまして
よかったです
槌打ちの儀

(右)2OO4/10/07
きりぬさざんまいの儀
ケーヤード建造全船
五十鈴神社に縁を
頂いております｡



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