株式会社 ケーヤード 造船気質 ■ SKTケガキプロッタ-(動画あり)　造船も、そんな時代です。 （導入・開始日　2015/10/28） 2019/4月から稼働する"みらい造船"南工場にも導入されます｡ 南工場海側に設置。こんなんです。サイズは2000ｘ6100、板厚3〜30ｔまで可。 板を後ろの黄色いバキュームリフトを使い ケガキプロッター上に置いた工程｡ 　 操作部モニター｡ Y軸アームがX軸上のホーム位置に ペンホルダーにマッキー｡ 物事すべて､ 考え方を変えればOKと進みます｡ 固唾を飲んで板に線と文字とでうめつくされるのを見ています｡ おもい通り｡ すんなり､ うまく行きそうです｡ 今､ 9.7ﾄﾝの型から 部材ネスティング終了しだいガンガン使い倒します｡ 思うに､ そんな時代です｡ んでも､ 何で先駆じゃなきゃだめなんでしょ? バキュームリフトです｡ １枚1ﾄﾝの重量までOK｡ 3mmの板がピ-ン と水平に吊れるので安全｡ 物も壊さない｡ 専用ミニクレーン､ 地面舗装｡ また叶えなきゃいけない夢の一つ、　実現させちゃった感｡ ■ SKTケガキプロッター　効率・能力。 このSKTケガキプロッターは平成26年度補正ものづくり・商業・サービス革新補助金 に係る補助金の交付を受け設備投資しました。IT・図面CAD化に伴い、次なるアルミ 造船業にとっての高効率化手段はケガキプロッターだと20年間思い続けていました｡ とにかく､ NCは話になりません｡ 簡単に言うと曲線が不得意､ プログラムに改善の 意欲がまるでない｡ ネスティングされたデーターが簡単に出力されない(手間がかかる)｡ 求めているのがプロッターなんだからNCは必要ない｡ 昔っからある グラフティックの ように書ければいい。が今までなかった｡ シンテック探すまで･･･ あれば向かうのは当然｡ シンテックさんにK-Yardスペシャルで製作してもらいました｡ アルミ造船やってる人は 理解できるでしょうが､ 2000mm x 6100mm の面積にぎっしりうまるまで小さなパーツを 人の手で部材フイルムを写し書き込むとします｡ 1人で2日かかるとします｡ そのデーター 量だと2時間程度でSKTケガキプロッターは書く能力があります｡ 和式ウンチングの完負け｡ 年間､ 何隻船を受注する｡ 何年でマーキングに携わる人の時間が浮く分で元が取れるとか｡ 思考しちゃいますが､ ハッキリ3年もかからんでしょ｡ それで十分な経費削減効率なんですが､ 効率が良すぎる反面､半年以上稼働しない｡ それを考えれば他社造船所にデーターをもらい､ 板を搬入後マーキングし､ 切断し納品する業務など･･･ ありうる｡ 小銭稼ぎ・・ いいかも｡ 全国の若い造船マン､ 永遠の若頭が説明すっから｡ 花咲港に見においで｡ ┃造船気質 フロント┃ホーム┃