施設概要

みらい造船の魅力をドローンで隅々まで紹介します！

主要設備

建造しうる最大船舶

施設名	1号船台 (造修兼用)	2号船台 (造修兼用)	3号船台 (造修兼用)	シップリフト
最大長さ	76m	124m	150m	75m垂線間長
最大幅	20m	20m	17m	20m
総トン数	935G/T	660G/T	660G/T	–

寸法

施設名	1号船台 (造修兼用)	2号船台 (造修兼用)	3号船台 (造修兼用)	シップリフト	北桟橋	南桟橋
長さ	76m	124m	150m	60m	73m	73m
幅	37m	37m	17m	21m	12m	12m
耐圧荷重	2,000t	1,000t	1,000t	2,000t	–	–
ー	ー	ー	ー	ー	5~9m	7~13m

※シップリフト：ホイストの定格出力と基数 375t/基×5基×2列=10基

高脚走行ジブクレーン(55t/27.5t塔型)・門型ジブクレーン)×1台

ホイスト式天井クレーン 2.8(1.8/1)t×9.33m 2台、2.8t×9.33m 3台

ホイスト式天井クレーン 4.8t×13.25m 2台

ホイスト式橋型クレーン 4.8t×20m 2台、4.8t(4.8/2.8)t×20m 4台

桟橋上に設置された固定式の電動ホイスト（巻上機）を使ってプラットフォームをエレベーターのように上下させることで船舶を上下架する。

海から船舶がリフトアップされると、ホイールローダーを使って造船所内の所定の位置まで移動させる。

プラットフォームの大きさは長さ60ｍ、幅21m、吊り上げ能力375ｔのホイストを10台備え、総トン数500ｔクラスの大型漁船を修繕することが可能。

総トン数200ｔ未満のさんま漁船10隻を同時に修繕・建造することが可能で従来に比べ、圧倒的に迅速、フレキシブルに工程を調整できる

シップリフトを採用した造船所は、国内ではみらい造船が3例目です。