2017-7-08日 根室に来て初めての結婚式

小田水産の社長おめでとうございます｡ 新郎は
男前です。 お嫁さんも綺麗だし、 幸せそう。
家の浩人と同級ですが一人前度は大違い。
いいもんですね結婚式。 おめでたオーラが
すごい。 全員が幸せムードに浸りっぱなし。

ウエディングケーキは船です。 当然船名は
明洋丸。 パンフに18と１の明洋丸が2隻映っ
てた。 歯舞漁組の組合長があんたも幸せ者
やん、 そんなお顔してました。 いい日だった。

2017-7-08日 スッゲ充実感、　いがったな！

波が盛り上がるところがペッタンコ。 今の状態では
思惑通り以上､ 喜ぶだけ｡ 船頭は一言､ ｢今期の漁
は楽しみや｡｣ としか言わない｡ まっいいか､ あっさりと｡

私は試運転25分で止めて､ 小田水産の長男の結婚式に。

2017-7-08日 スッゲ充実感、　いがったわ！

13年目のブラッシュアップ。 側波見てください。
ちょっとした抵抗削減、　ビルジキールの改良
を施しました。新造船並みに命がかかった仕事
で念力使い果たした｡ 神頼みが通じたような｡ 　
一線級の船頭が喜ぶ顔は一入だな。 よかった。

ただただ歳なりに、 今の直感すべてをやらせて
頂いただけ。 あれが良けりゃこれが駄目の式
しかない船の理論。 自信などあったためしがない。

2017-6-30日 気仙沼から生ホヤが届いた

超大好きなホヤ、 気仙沼の磯の香。 うﾝメ〜
一気食い。 涙が出てくるほど旨い｡ 夏は
カツオにホヤ、 マンボにモウカの星（モウカ
鮫の心臓）、 サンマにビンチョウ鮪、 で決まり。
造船所冥利でね・・　買えよバカ野郎ですよね。

2017-6-28日 せめて健康だけはね

回航・引き渡し後のヨレヨレでも日課の
ウォーキングは外さない。　昼休みの
こ1時間は何か以外は欠かさずです。
寒い日は根室体育館。　健康あっての
信用ですから。　この坂の下が花咲港。
会社の裏の山道。北海道でしょ。車なん
か来るはずもない。　幹線以外は貸切。

2017-6-27日 53ところ丸　嫁ぎ先の常呂に

予定より１時間前に着岸。　6時間で来た。　早っ。
稼ぐ気満々に、　フレッシュそのもの。　めんこい。

久々の23ｋｔ船、　家の船やし、　若い汗で造った
からね。　53は自分の匂いがしない。　一入や。

2017-6-27日 53ところ丸　嫁ぎ先の常呂に向けて旅立ちます

きれいな朝焼けの光に包まれて旅立ちます。　覚悟を
決めたんだな。　専務と二人で並走します。　私、53
　 は同型船だから俺要らんだろうって、　若い衆に任せっ
きりだった。　旅立ちだけはね、　添っていたい。　そんな
気に。　とうとう次代に託した節目の船、　一入です。

2017-6-24日 初丸上架してます

きれいな船でしょ。　2004年製です。　三重県の船主さんで
私と同い歳。　13年目の整備上架で花咲港に。　当時、　私、
このデザインで奇人変人扱いの目で見られました。　この船が
あったから後の19ﾄﾝサンマ船４隻に繋がったし、　この年の
猿払の大栄丸から以降のK-Yardの全船がブルワーク外板が
逆アールとなるデザインのスタートとなる。　大きな節目の船
だったんだろうな。　また次の大きな転機がある気がしてならない。　

2017-6-24日 53ところ丸　進水の日

進水式はありません。　回航後安全祈願
するそうです。　本当におめでとうございます。
造らせて頂き、　心より感謝申し上げます。

2017-6-19日 感慨深いな、　この船は

きれいな船が出庫しましたよ。見事なる根室産ですぞ。
私の家族3人以外は完全気仙沼人抜きで出来た船の
第１号なんです。　”感謝します。　誰もにありがとう”
って、　私の本心が言ってます。　皆に任し切ったとき。
こんなご褒美を頂いた、　そうとしか思えません。　それは、
　 53ところ丸から、　全ての私の業務を工務の盛合・浩人に
投げっぱなしでやらせてみた。そんな試験的トライを始め
る時期だと目論んでたし、　現場の若い衆も感づいてよく
工務に協力し頑張ってくれました。　新生K-Yardの始まり
なんです。　全員お疲れ。　53の操業まで気を抜くなよこの。
あﾂ、　いけない。そんなことも任せるんだっけ。　頼むよね。

2017-6-13日 花咲港港

鮭鱒の権利のあった大型サンマ船は沿岸の8月解禁まで
東の公海でサンマ取りに。　といっても水揚げは陸では
ありません。　公海で根こそぎサンマを捕って日本の資源
を脅かしている外国船に洋上で売っているとか。　何とも
私の浅知恵では理解不能ですが、　とにかく生きましょう。

2017-6-13日 花咲港港

おいしそう。　いいイワシだ。　結構積んできていま
す。　今日はイワシ食いて。　サバも食べたいな。

2017-6-13日 花咲港港

サンマ船です。　サンマの時期見たいでしょ。　この
船らは、　以前19・29ﾄﾝの鮭鱒の権利のあった船。
今時期サンマの艤装でイワシ・サバ取っています。
それが今の現状。　良いか悪いかは誰もわからない。
今時期のイワシ。　とても美味い。　魚価もそこそこ。
漁があればイワシであろうとね。　とにかく頑張ろう。

2017-5-27日 蒲郡から曲げ屋さん研修

老舗の形原造船 さんから､ 若い"曲げ屋"(船の
外板を曲げる職)さんがわざわざ研修に来られた｡

家の沼田が他の造船所の中堅どこに教えてます。
夢にも思わなかった光景が。沼田を教えた菅原の
気仙沼の技術は本物ですからね。胸を張って教えて
ます。菅原は去年気仙沼に帰し吉田造船の応援に
いってます。こういう現実。曲げ歴2年の沼田が
ねｴ〜 先生してるし。他の若い衆もそれなりに
着々と育ってるし。若過ぎる会社は儲からんけど、
家は後々を思考する会社だしね。技術系社長は
秘密厳守が苦手だ。他社の技術職に聞かれると、
技術界の底上げだと言い、すぐにお節介に教える
アホな癖がある。世の道具？ 変わりようがない。

2017-5-23日 吉進丸 ホタテ切上げ

根室上架に上げています。尾岱沼から私は
乗ってるし。今から、冬のオーダー聞くのもね。
細かな仕事少し、忘れそう、ぽわっとするね。

2017-5-23日 吉進丸 ホタテ切上げ

4ヶ月操業です。お疲れ様でした。ノルマも
達成し、にこやかで。初操業船なのにお互い
安心しきって。ほとんど追加の工事もなく。
感謝し合う心の新造建造はスムーズそのもの。
船主さんは超強面。私には何か凄く優しくてﾈ･･･

2017-5-17日 網走地区出張

入港に合わせて網走に｡ WJSはやはり価値
あるもんだよね｡ 岸壁に平行にグイグイ｡
今日は久しぶりに温かったし､ 船頭･船主
の温かな雰囲気､ 温いがいいに決まってます

2017-5-16日 大型サンマ船公海に向け出港

大型鋼船｡ 私の原点だし､ 入業から15年しか
やってないのだが､ 濃厚すぎて｡ 未だガッチリ
しみついてやがる｡ 仕事の辛さを仕事で紛ら
わす超M人間でしかこのコアーな仕事はできん｡
切れめの無いストレス･･･ 何かを大きく変えない
といけない｡ 発想の鍵は人｡ 人しか開けられない
んですよ普通の｡ 普通の人に囲まれないとこの
大勢の高技能集団産業の頭が育たないということ｡

2017-5-16日 大型サンマ船公海に向け出港

AM10:00前に大型船が出港した｡ 関係者･
見送りが少ない感じがした｡ 寒いし希薄になっ
たんだな人も｡ なにがなんでも魚を捕らないと
始まらない｡ 悪い予感･資源など思う余裕もなし｡
男はつべこべ言わずに見の前の敵に勝つのみ

2017-5-8〜12日 気仙沼・静岡・東京・室蘭・洞爺出張

営業で2回来ましたがいいとこです｡ 洞爺湖近いし
海浜公園があり｡ ここに住みたいくらい｡ この眺めの
レストランで昼前に食った｡ さｯ､ 根室に帰りましょう｡

2017-5-8〜12日 気仙沼・静岡・東京・室蘭・洞爺出張

貝がきれいに洗われ選別されてこのまま船に積んで
出航した｡ 1日何回するんだろね｡ 腰の曲がった爺ちゃん
も元気だ｡ 話しかけたら相当耳が遠く､ さんざんでした｡

2017-5-8〜12日 気仙沼・静岡・東京・室蘭・洞爺出張

籠の入れ替え作業してました｡ 忙しそう､ 一家総出｡

2017-5-8〜12日 気仙沼・静岡・東京・室蘭・洞爺出張

9.7g/tのホタテ養殖船｡ ヤマハかな､ アタカ造船かな｡

2017-5-8〜12日 気仙沼・静岡・東京・室蘭・洞爺出張

はい､ 仕事仕事｡ 噴火湾の豊浦漁港に来た｡

2017-5-8〜12日 気仙沼・静岡・東京・室蘭・洞爺出張

ああ､ 目から毒が抜けて元気になったぞ〜
帰りの大橋の上から左手に石油コンビナート
が見えるでしょ｡ テレビでやってたな､ 一晩中
ライトアップされて夜景が綺麗に見える工夫
がしてあって､ 名所なようだ｡ 今度にするか｡

2017-5-8〜12日 気仙沼・静岡・東京・室蘭・洞爺出張

初めてきた楢崎｡ ゲッゲ 狭｡ 塩釜の丸要造船ほどやん｡
何か､ 昭和｡ 当時小学校1年生の自分の目線に戻った｡
そして､ 早死にした父の匂いがした｡ 浩人と少し離れた所
で朝から泣けちゃいました｡ 当時の造船魂を知るラストマン
なら､　マニュアルを書き残す必要が。　生き字引するか。
１回500円・・　安すぎ。　頼むからお前は要らない言ってくれ。

2017-5-8〜12日 気仙沼・静岡・東京・室蘭・洞爺出張

渡り切った北側に造船所が見えた｡ ここも昭和40年代
はすごかったらしい｡ 北洋漁船の超連続受注で気仙沼
とおなじ様な歴史がある｡ 北海道では私の一番の親近感
ある地｡ 今は昔の面影もなさそうだ｡ 遠目でも古そう｡

2017-5-8〜12日 気仙沼・静岡・東京・室蘭・洞爺出張

12日｡ 朝6時に苫小牧に着く｡ 楢崎造船とかドックを
まだ見たことがないから行ってみる｡ 大橋､ 渡ってます｡

2017-5-8〜12日 気仙沼・静岡・東京・室蘭・洞爺出張

朝一で出てAM10:00に静岡に｡ 船舶設計･コンサル
関係とのつながりも後々を考えればと｡ 想えば道は
付く｡ 流れを読み､ 手あたりしだい｡ 3つ営業すれば､
一つぐらい根室でもを狙う､ 一つずつ｡ あだ花なし｡

プロフィールは普通ステムでバルブ効果を狙う船型です。
100g/tの旋網探索船｡ 以前私も図面化してます｡ODAの
仕事で海外行ってみたい｡ 想えば引くからなｱ〜私

2017-5-8〜12日 気仙沼・静岡・東京・室蘭・洞爺出張

やっぱ気仙沼｡ 東洋のナポリ｡ ナポリこんなん
ですかね｡ 港町｡ 潮くさ｡ バチまぐろ丼食いてｴ｡
浩人連れてきた｡ 私らの話を聞くことが一番の
早道仕事だしね｡ 飲み会は焼き肉でした残念｡

2017-5-8〜12日 気仙沼・静岡・東京・室蘭・洞爺出張

9日｡ やっぱ暖かいな気仙沼は｡ この造船所の
場所｡ 歴史ある念のかかった肥えた地を捨てて
までといまだに思う｡ 被災のせいにしてまでね｡
木戸浦造船所の艤装岸壁から思いにふけます｡

この大きい船は波崎の巻き網運搬船です。いい
船だな｡ 大型船も小型船並みの比率の大きな
バルバス船首船型が流行です｡ 進水してからの
艤装工事｡ 気の遠くなるような仕事の山｡ 小型船
に逃げた罪悪感｡ ないわけでもない｡ 重い空気が｡

2017-4-22日 気仙沼の鮭も頑張ってます｡

"鮭タップリ飯" 完成｡ 旨〜い! 超贅沢な朝食｡
2合炊けばよかった2人で一気食いでした｡
鮭が多すぎた､ でもいい味､ 詰がダメで少し
柔らかめでしたが､ 何回か挑戦し極めてまた､
アップすっか｡ 料理1年生｡ 楽しいもんですね｡

あっ、１箱も頂いてご馳走様。カナエフーズ社長

2017-4-22日 気仙沼の鮭も頑張ってます｡

宣伝するなら自分の手で､ 得意のキャンプ料理
しかないな｡ 米1合､ 酒大さじ1､ 麺つゆ大さじ3､
"あらほぐし さけ" 大さじ6｡ 後は固形燃料で炊く｡

2017-4-22日 気仙沼の鮭も頑張ってます｡

この商品の会社の社長は同級生で妻さん
どうしも仲良しで･･ 奴､ 頑張ってるとのこと｡
なら､ 紹介せなな｡ 食べてみました｡ 旨い!
この鮭フレーク｡ そのままパクパク食べて
日本酒2合はいっちゃうぞ･･ なにこれ､今
までのとの違いは明らか｡ 鮭の本場に住ん
でて家の鮭定置の顧客もいますが､ 気仙沼
産だからいいでしょう｡ 無添加の味で勝負か｡

2017-4-18日 浦河→気仙沼→相馬→気仙沼→帰社の出張

やられた自宅近くの土手の桜が満開で｡ 被災直後もこの桜､
満開でした｡ 絶対泣けちゃうよね､ ソメイヨシノの美しさに｡

2017-4-18日 浦河→気仙沼→相馬→気仙沼→帰社の出張

4月25日にアップしていますが､ 24日に放映したNHKの
"プロフェッショナル"見ました｡ 深田サルベージの[富士]
の偉業｡ 感動しっぱなし､ ｢互いにコミュニケーション
とりながら安全に仕事する｡｣ 段野下船長の語る言葉が
かっこよすぎ｡ "正に希望の架け橋"です｡ 20時間の[富士]
の乗組員の集中力が地域の被災がらみのネガティブ｡ 誰も
がみんな吹っ飛んじゃったと感じた｡｢前が見えた｣のだ｡ 皆が
そう思った瞬間だ｡ もう迷うまい｡ 自分から先に自分の足で｡

｢誰も知らない世界へ向かっていく勇気を"みらい"っていうらしい｣
｢あと､ 一歩だけ､ 前に〜進もう｣

Progressの歌詞そのままに｡ まあ､ 誰もが一歩からの覚悟やね｡

2017-4-18日 浦河→気仙沼→相馬→気仙沼→帰社の出張

気仙沼港。気仙沼市の本土と離島を結ぶ「気仙沼大島大橋」
3月28日夜から29日にかけられました。陸に上がった大型
漁船を海に下ろす作業で6年前にも大きさと能力で驚かさ
れた巨大クレーン船(3,000t)が再び｡ 深田サルベージさん
しかないでしょう｡ 超猛者集団｡ 2,700トンの橋をこんな
工法でとか､ こんな手順でとか､ 考えて･決断し･成功し･
実績作り･常に安全を貫く頭脳｡ さすが日本､ 超かっこいい｡

2017-4-18日 浦河→気仙沼→相馬→気仙沼→帰社の出張

底引き船にもいろいろあって､ 相馬は"オッター"です､
"かけまわし"　"2そう曳き"とかある｡ 船尾の網口開口板
鋼製のゴツイ物で網を開かせる漁法なんです。重そうだな。
潜らせて開くなら羽根を思考しアルミでもと思っちゃう俺。

2017-4-18日 浦河→気仙沼→相馬→気仙沼→帰社の出張

松川浦に入った港に19トン船がノッコリ｡ 建造したい
船も制度待ちで数隻あるそうだ｡ 松川造船の地域だし
ね｡ 19と20トンオーバー型､ ありがたいお声掛けだか
ら頑張ろう｡ 昔っからのお付き合いですのでやるしか｡

2017-4-18日 浦河→気仙沼→相馬→気仙沼→帰社の出張

海は荒れていて今日はすべての漁船は休漁。外洋側
の港に20トン以上の底引き船が。30トンから50トン
今は4隻ですか。目的はもう30年船の42トンのアルミ
底引き漁船(海側の船)｡ 新潟の東和造船製｡ JG船も
たまにやって"みらい造船"に備えないとね｡ まずまず｡

2017-4-18日 浦河→気仙沼→相馬→気仙沼→帰社の出張

ここは福島県相馬市原釜港。松川浦の海側に掛
かる大橋から松川浦を望む。海辺の被災跡、ほぼ
わからない程整備は終了しています。温いなあ､ ここ。
相馬市まで高速出来てました。仙台空港から30分。

2017-4-14日 浦河→気仙沼→相馬→気仙沼→帰社の出張

様似。いい街ですね。親子岩だって。何か
いいとこだわ。ビーチキャンプ場…見っけ！

2017-4-14日 浦河→気仙沼→相馬→気仙沼→帰社の出張

浦河の9.7トン刺し網船の営業に来た。
いずれの良い話になればと、FRPもな
んか、アルミと船価が変わらない時代
なそうだ。このクラスも頑張ってみるか。

2017-4-1日 エイプリルフールですから

花咲港ですよ。紋別・網走じゃない。南風で寄っ
てきた。流氷です。自然ですからね。なんともね。

2017-3-27日 夕方に紋別上架場にて

久々に木船見た｡ 木船はもう､ 検索に木栓しか
出てこない｡ 抵抗のなさそうないい船型ですな｡
あﾚ･･後は 何気にまたまた家のアルミ船首マスト。
もんべつ丸だし｡ 何とも言えねえな｡ ほんとにね｡
コメントのしようのないことばっかやってるよな｡ 俺

何しに? 上架船台の研究でした｡ 宮城ナンバーのバン
なので､ 怪しまれました｡ 軽トラ親父がつけてきました｡

2017-3-27日 51･52ところ丸 下架前

ちょっと大柄娘見てくるか｡ 何か自分に娘いない
けど娘が嫁いだ先で嫌な思いしていないかとかの
父親の心境? こんな感じなのかな｡ 北への出張の
途中に小っちゃくなって、のぞき見｡ 船頭達にきれ
いにしてもろて｡ 堂々としてはるやん｡ それにつ
け親父は情けない奴だと聞こえてきそうな｡ 娘は
しっかりしてるわ。 何も言えない親父は嫌いやろ。

2017-3-31日 開運丸 出漁準備完了

27日準備完了､ 昨日初出漁で電話きてました｡ ほっと
しましょうか｡ 新人船頭と前船頭は何も言ってなかっ
たから｡ 大丈夫なんでしょ｡ 流氷､ 無かったのかな?
皆、新旧交代だしな。太清丸船頭もか。現実は寂しい。

後の新造船は柏崎造船製｡ 素晴らしい出来｡ 脱帽です｡

2017-3-21日 沼田･･ 最後までやり遂げた

去年気仙沼に帰した菅原の1番弟子の沼田｡ 最初っから
追われっぱなしでしたが､ 独り立ちだからしょうがない
今日で最後の1枚か｡ よくやった､ えらいわ｡ 2年そこら
でこの局面と曲面｡ まだ時間はかかるが理解してやり遂げ
ました｡ 家の曲面はかなりの難度ですよ､ わざと救いの言
葉はかけなかったけど、まあ､ヤｱヤｱ言わんでも知らんうち
にどこの子供も育つもの｡ 曲げ精度もきちっとし､ なめらか
肌なベッピンを造って､ 精一杯、K-Yardと技術を自慢して
欲しい｡ K-Yardの曲面に沼田ありきを。仕事で吠えろ｡

2017-3-22日 53ところ丸の起工式

起工式で槌打ちの儀があります｡ 代替わりですから私、
しません｡ 若い衆代表で(本当は棟梁･社長が執り行う)浩人
にさせてしまいました｡ 私は影にまわって仕事するを決めたし､
現場もノータッチ｡ 盛合と浩人､ 現場の若頭の高橋が何も
私に相談しに来ないし?､ うまく動いてるんでしょね? 形に
なってきてるし｡ 17人の根室100%社員､ 案外このまま
52と同形船なんだから最後まで私抜きを期待したりして･･･ ｡
もしかしてコイツら､ 逆に私の営業にプレッシャーかけてたり?

2017-3-21日 網走下架

網走市が流氷押しの作業をしてくれるそうです｡ タグボート
ですが､ 小ﾝまい船ですね｡ やっぱりね、主機は双発でした｡

2017-3-21日 網走下架

家の3太清丸の次に新造船の開運丸の下架です｡ だいぶ
流氷がまだらに｡ 当たれば小船はかなりの衝撃なんです｡
トラック部隊も到着｡ 新造ですから､ 出漁まで､ ちゃんと｡

2017-3-6日 Water Jet Thruster の　Over Hole

網走の7年船18幸隆丸のWジェットスラスターのポンプ
のオーバーホールです｡ 思ったよりきれいで良かった｡
根室の加藤電気さんにお願いしました｡ 今時､ グランド
パッキンだしね､ 40年設計は変わっていないのだろう｡

2017-3-3日 波崎港

波崎､ 銚子の利根川向にある｡ 巻き網軍団の日本一の基地｡
木戸浦造船の社長と浩人と3人で巻き網の船主さん宅に来た｡
この船数､ 何ヶ統あるのかな? さすが本場です｡ とにかく
オホーツク･道東とかと違う漁業軍団の本物な空気です､ 船主
様もただ者じゃない雰囲気がプンプン､ いや〜 ここは何回も
仕事や水槽で来てますが､ 改めて､ 今更､ ブランクでしょうか
感動しました｡ ･･･ それで写真の大型船(本船･積船)のわきの
付属搭載船(探索･レッコー)を造る話で来てます｡ 当然アルミ｡
領域の他造船所の縄張を崩さないように1隻勉強させていただ
こうかと｡ 19t-10t-5〜3t 小船がセット｡ 今回は10ﾄﾝ船の営業｡
しばらくぶりの異漁種｡ ドキドキします｡ 浩人と測りまくって
きました｡ 要素を知れば決して安易な設計ではない｡ 何隻も
造ってる造船所に1発で勝負するそんな魂を見せつけっかね｡

2017-3-2日 パシフィック横浜に

船型的な流行はこんなんくらいか? ヤマハさん、そんなもん?
これ真似したようなメーカーもあるし｡ あｱｱ､ 3Dの持ち腐れ?
帰ろ帰ろ20分で終わり｡ 不況なんでしょうね､今｡ やる気なし｡

2017-3-2日 パシフィック横浜に

茨木の波崎港に営業に行く前にボートショウに｡ なん
かこれ以外目に留まらなかったな｡ これ絶対チン(転覆)
しないよね｡ 道東の川探検用にいいな｡ 漕ぎ疲れたら
5PSくらいの船外機でゆったりと････ 欲しい｡ バンに
発電機とコンプレッサー積んで･･･ 建造船つなげたら
買いたい｡ また､ また､ どうしょうもない夢でいっぱい｡

2017-2-18日 初老夫婦のマイブーム

今度は何買おうか･･･ 楽しいですな｡ とっても子供みたい｡
飯盒もラーメンも固形燃料で挑戦しています｡ こんな
ことでもして楽しまないと人生持たない時期もあるものだ｡
雪がなくなれば､ テント買って別当賀の原野で鹿さんと
いっしょに寝ようかな｡ 今､ ストレス0状態｡ ニコニコ｡
一連のネガティブは倉庫の鋼鉄製の棚に置きましたので。

2017-2-18日 また宣伝です

特製は180円､7は110円｡ まだ味見してません｡ 上の写真の
四角い飯盒でサンマ炊込みご飯作るため買ってきました｡
秘伝の方からやって食べ比べしてみたいと思います｡
根室･気仙沼のサンマは冷凍も缶詰めもハッキリ格別です。

2017-2-16日 初老夫婦のマイブーム

バイク･自転車･雪歩き以外にまた趣味を増やしています｡
アマゾンでキャンプグッツ買いまくり｡ 手始めにソロ用
の黒船Mで毛羽先パーティーです｡ なんかメッチャ旨い｡
出張中の次男にLINE入れたら"ええやん､ 楽しそうで"だと｡
同じ仕事してても､ 弱音の姿はあまり見せられんからな｡

2017-2-15日 家の朝飯

"さんま ぼろぼろ" 旨いといえば旨い｡ 根室産｡ 宣伝です
私、ぼろぼろ…　って読んじゃう俺。朝は米だけはがっつりと。

2017-1-12日 姉別原野

国道の横道は車来ないこんな道路ばっか｡ 雪はない｡
専務と1時間歩きました｡ きもちい温度でした｡ マイナス
ですけど｡ 根室から釧路寄りに40分走ったあたり｡ 姉別原野

2017-2-5日 清里 (常呂･網走出張)

いいね斜里岳｡ 恵みと生命力の根源を感じます｡

2017-2-5日 清里 (常呂･網走出張)

網走泊まりばっかで飽きたので清里の緑清荘に泊る。
1階しか空いていなかった｡ でもこの景色｡ 斜里岳｡
モール温泉の熱い湯･･･ 最高や｡ いいホテルです｡

2017-2-5日 サロマ (常呂･網走出張)

サロマの道の駅ではいつもこれ｡ ホタテそばの
ホタテの煮付けは最高｡ 大きいし、そばにあう｡
カキの素揚げも旨い｡ おすすめ｡ 太るからぼた餅
食うなツウの･･･ 私の昔からのセットメニューだし｡

2017-2-5日 能取湖 (常呂･網走出張)

能取湖散歩中｡ ワカザギは釣れてませんでした｡
出張運転手の専務も「一瞬くらいはいいでしょ」
言ってる。長い行は続くけど、半分諦めて生きる。
すべて任せて行動するしか道はないのだから。

2017-2-5日 常呂港 (常呂･網走出張)

流氷ですよ｡ ピンボケ? びっしり栄養分落してって
下さいね。流氷が多い年はホタテの成長がいいとか
言いますし。極寒の厳しいさが海の豊かさにつながる。
海もそうなら人もそう、浮き沈みの摩擦で人は磨かれる。

2017-2-4日 尾岱沼 (常呂･網走出張)

昨年の4月進水の35吉進丸。前の船です。後は柏崎造船の船。
2月から本操業始まりました｡ 船主船頭は何も私に言ってこ
ない｡ 問題なく喜んで乗ってるみたいだ｡ 嬉しいがぎりです｡
柏崎造船の社長にはいろいろ教えてもらいました｡ 大きさの差は
新旧船だから｡ 家の船らしからぬイーブントリム､ 船主好み
です｡ 来月に操業ビデオでも乗って撮ってくるかな｡ 寒いけど｡

2017-1-2日 中標津

保養所の次に好きなトーヨーグランドの部屋から今日歩
いてきたところを望む｡ この寒い景色見てホッとするとか
言う人いるのかな｡ 温泉は好きだな､ 特に中標津系は疲れが
取れますよ単純泉だから｡ 安らぐし湯あたりしません｡ だから
ビールがね､ 旨い旨いで､ 疲れる｡　結局同じの法則でした。

2017-1-2日 中標津の北の山の近く

こんなとこ歩いて体力作り｡ 直ぐ飽きます｡ 1人なら

2017-1-1日 元朝参り

金毘羅さんしかありません｡ 今年も甘酒うまかったな｡　大好き
だから3杯はいきたいのですが､ 妻は｢年始から恥ずかしこと
すな｡｣ と｡ 少しアルコール分はあるそうです｡ 運転はNGとか
書いてました｡ 干支だし､おみくじ引けば大吉でしたけど｡

2017-1-1日 神々しい、元旦の初日の出

初日の出はもっといいところからと･･･ 思うでしょ｡
私たちにとって､ ここでの最後の初日の出はここと､
大晦日に決めてました｡ この住宅で根室に来てからずっと､
多いときは10人以上､ 私ら2人含む気仙沼従業員(被災者)が
世話になった望洋宿舎｡ 雨風防げるだけでも有難いと今もね｡
被災地の仮設住宅扱いで北海道の支援を頂きました｡今年で
最後の1年､ 息子と私ら2部屋だけになりましたがお世話になり
ます｡ 6年越しですか｡ 気仙沼のやられた自宅は防波堤の絡み
があり再建できずにいますし､ 代替えの土地も難しいし､ すべてに
はっきりしませんが､ どんな小さな節目も大事に乗り越えないとね｡
アｯ、それより根室で今年中に家族3人住める家を物色しなくちゃな。
日の出まぶしくて涙が･･･ ごっつ寒いし｡ あｯ 挨拶忘れるとこ！！｡

本年もお世話になります。仕事が切れぬように､ よろしくお願いします｡