2020-12-24 K-Yardのプレート （気仙沼居る）

最後の1枚、 58翔海丸の船主が欲しい言うから付けて
あげます。なんか頭にホッと穴が開いたような・・・

K-Yardで仕掛った船の最後が108隻、 煩悩みたい。

今年も何があったか忘れるほどいろんな大きな節
があったような｡ コロナ禍で迎える年末年始､ 誰も
予測しないことが数年経たず起こることが当然に
なりつつある時世｡ 自分らしく真面目に生きるだけ｡

穏やかに穏やかに､ あんまり気にせず適当にして
いい新年迎え､ ゆっくり休みましょう｡ 切替切替

2020-12-23 58翔海丸 （気仙沼居る）

本別海かな? フリッジの中｡ 高｡視野凄いし

2020-12-15 58翔海丸 （気仙沼帰る）

本別海にお目見え〜 私､ 帰るので･･
盛合に任せても､寒くて頭が切り替わらない｡

2020-12-14 58翔海丸 （根室居る）

これから凄い寒いし風強いし､ 進水式執り行いました｡
手と耳が凍りました｡ 齢で血が通わないのかな?

2020-12-14 58翔海丸 （花咲港）

進水し､ すぐ試運転､ 根室港に回航した｡ 明日進水式

2020-12-10 湧別出張の帰りに （尾岱沼）

尾岱沼で5ﾄﾝ船の船台の調査に行ってきた｡ ついで
でも結構しんどかった｡ 海星丸いたいた｡ 喫水線
上げていい感じに｡ この5ﾄﾝ船もなかなかです。
後で､ Webでガッチリ宣伝します｡ 全国に

2020-11-23 58翔海丸 （根室）

船名書き終えたよう｡ この船も私､ あんまり関与
してないから､ 姪っこちゃんみたい｡ 船主さんも
協力業者様も家の若い衆を私の代わりに育てる
感覚で接していただいた様で､ すごい感謝です｡

2020-11-06 みらい造船社長 来根 （根室）

木戸浦社長は｢私らの会社も皆さんと同じ思いで
した･･･｣ ････なんか深いようで･･ ほんと深すぎ｡

K-Yardの特別看板の取ったフレームが目に入る･･

2020-10-28 気仙沼います

網走の船主さんに鮭2匹頂いた。 妻さんのヒットメニュー
でして、 塩水のイクラ漬け。 宝石のよう｡ 塩梅がいいようで、
友人宅でも絶賛でした｡ 超贅沢｡ 毎年のことで･･ こんな日常｡
食の関連業界は環境･情勢の変化･終息が見えないコロナで
いつものという日常が危ぶまれています｡ 日常は感謝です｡

2020-9-29 支店の看板できました （根室）

覚悟はいいかな? 支店の皆さん。 看板汚してらんねしな。

2020/09/26にケーヤードは消滅｡ 心は変なまま、 なんか変｡

2020-9-24 ケーヤードの看板下す （根室）

黄色い木製ケースの中から看板取り出し神棚前
に｡ 裏には梵語?のような雰囲気の字で凄いことが
書いてます｡ 親戚の兄さんに念を入れて頂いた看板｡
もう､ どうしていいかわかりません｡ まず落ち着こう｡

私らは先祖のお陰で神に守られここまで来ている｡
次もどんなことが起ころうと与えられたことと捉えて
やれということだな｡ 齢だから体力小出で頑張ろう｡

2020-9-24 ケーヤード最後の根室メンバー （根室）

いよいよ明後日､ ケーヤード消滅します｡ 今日は
天気もいいし､ 集合写真と看板下ろしでもスッカで｡
私ら含め､ 皆さん････ 全然ピンと来ていません｡

2020-8-25 38ゆうべつ丸の打合せ。 （湧別）

写真は嘉和丸5ﾄﾝ。 ホタテ操業船のミニチュアです。
理事の船主様も私もホタテ船への思い入れは
染み付いたものだし、 いいんじゃないですか。

2020-8-18 MZ南工場 （私はまだ根室にいます。）

気仙沼は連日猛暑日。 自分の体のことはね、 プロ
だから。 何の心配もしていません｡ 飯だけはガッチリ
太るくらい食べていれば乗り切れます。 北海道人と
北海道人に成り下がった老体には堪えますが・・

2020-8-18 枝幸→斜里泊まり→根室

昨日､ 枝幸を夕方に出て→混む宿は避けたいので清里の
緑清荘 に｡ 疲れて爆睡｡ 次の日の朝の散歩でマタマタ歌碑
見つけてしまいました｡ 清里出身の原 汀歩さんです｡
山霊:句集とかの著書があります｡ 難しい漢字は(ﾀﾗの木)です｡
誰も読めませんよ｡ 汀(みぎわ)=渚でして｡ 歌碑･句碑･詩碑が
突然好きになってからよく出くわします｡ それだけです｡

2020-8-17 根室→紋別→枝幸

昨日昼から根室出て紋別セントラルに｡ 今日は午後から
枝幸で打合せ｡ この写真は紋別港｡ ホタテ船が連なって
出港してました｡ 家の船は無いけど､ 昔からなんかよく
泊まる宿でして｡ 昔はきれいでした｡ 皆同じだけどね｡

2020-8-12 花咲港にいます 納沙布岬に

根室も30℃オーバーであまりにも暑いので昼休みに久々の
納沙布岬に｡ 途中からどんどん気温が下がり着けば22℃｡
さすがや｡ ここまでくれば2000m級 避暑地です｡ 期待通り｡

2020-8-11 花咲港にいます


水産経済新聞に合併のこと掲載されました。

私ら地元造船経営者に復興頑張った今後の意味で、
これ以上ない筋道を神はこういう形で与えて下さり
ました。毎日の仕事で最善尽くし歩むだけです。

2020-8-9 北海道に向かってます

専務と八戸(フェリー)に向かってます｡ 紫波のPで
筋伸ばし･散歩してたら､ 私の好きな歌碑｡ 啄木じゃん｡

｢ふるさとの山に向ひて言ふことなしふるさとの山は
ありがたきかな｣ 私ら故郷が遠すぎて｡

2020-8-5 気仙沼にいます

歯舞の福栄丸でしょ｡ わざわざ持ってきてくれた?
ここＭＺは29ﾄﾝ上架したって儲からんと思いますが･･
上げに来ていただいて私らK-Yard班はうれしいです｡

2020-8-4 気仙沼にいます

300ﾄﾝ?の巻き網積船です｡ 浜平丸の走航波です｡ 勉強好きですから｡
凪の船波なんかきれい｡ さすがまき網船の老舗(長崎のSY2軒)､

2020-8-01 枝幸港にいます

7えさし丸と十一えさし丸(広洋造船)2隻の竣工式
で来ました｡ 5社のホタテ新造船が出揃いました｡
いろんな思いもありましょうが､ 最善の流れかと｡

2020-7-29 第二十一観音丸 起工式

工事の安全を出席の皆様でお願いできました。
初めての漁業種類漁船。 コツコツと納期まで
集中を切らさず望まなければ安易には完成度
の高い船は出来ない。 振り絞るしかありません。

2020-7-29 第二十一観音丸 起工式

MZA0002番船 第二十一観音丸の起工式執り行い
ました。 私は7えさし丸進水･引渡しで出席できず｡
浩人･会長･社長･吉田班の皆様にお願いしました｡

船主夫妻と長男の船頭様

頑張ってる私たちを よろしく見守り下さい。

2020-7-27 花咲港にいます

AM10:30 花咲港を出港しました｡ 枝幸漁組の
須永組合長と海老名建造委員が枝幸まで廻し
ます｡ 超凄いこと､ 超緊張､ 超責任重大｡ 凪も
よさそうだし､ あんまり心配しないでおこう｡
なんと､ その日のうちに12時間で無事入港｡

7えさし丸試運転
FO4KL積んでますし､ 800PSだし､ それなりに速そうでいい｡

2020-7-26 花咲港にいます

午後一からは77若潮丸の起工式を執り行い
ました｡ ダブルヘッダーは初めてのことです｡

2020-7-26 花咲港にいます

25日進水させ､ 今日午前中は花咲港の外岸壁で
7えさし丸の進水式執り行いました｡ 岸壁で進水式
してた気仙沼時代を思い出します｡

2020-7-16 気仙沼にいます

119ﾄﾝの近海マグロ船です｡ ビルジキールが変に曲がって
います｡ 実際の水流の流れ通り? このように曲げて付けた。
その時代の省ｴﾈ効果案のひとつです。

2020-7-08 気仙沼にいます

私の同僚様にまたまたマグロ頂きました｡ こんなこと
しかトピックスが無い｡ そんな気仙沼です｡ バチマグロ｡
(マグロ丼といえばバチって決まってます｡ それも酢飯で
はいけません｡ ) このぐらいのブロックでもらうと私の経験
と切れん包丁では無理かな､ と思いましたがネチネチに
切っても旨いもんは旨かったからよかったです｡
何とか美味しく頂けました｡ いいね､ 刺身の気仙沼｡

2020-7-07 気仙沼にいます

脇の400g/t見たら子供(19g/t)ほどにしか見えん｡
なら･･･

このくらいのカツオ船をアルミでの話が実際出てます･･。
基本設計と調査にタップリ時間欲しい｡ 興味・想像力
は落ちてませんがタイミングが難しい｡ けど昔から
造ることは思い描いてたことだから実現すると思う｡

2020-7-06 気仙沼にいます

カツオ船緊急上架。 船底中央部のソナーの支柱が
曲がってました｡ クジラ類がよく当たります｡今夜深夜
までやれば交換できるらしい｡ 明神丸さんは6/22の
フォトログの船と同船型｡ スタンダードな最終型です

ここではどんな秘密の船型もわかる人にはさらし放題｡
ふむふむ気持ちはわかります｡ ごもっともですけど･･､
まぁ､ 乗組員いわく"丸太の上に乗ってるよう" 水面下
が細い･で速いのもいいが､ 外観･漁労上の水面上の
低さゆえ､ 波の打ちこみ･突っ込み･乗っ込み等が怖い｡
常に漁倉に水満タンの潜水艦のような船､ 誰が次船を
設計するにあたってもかなり難度の高い想像設計力が
いる｡ 何回も船に乗り込んででの知識もいる｡ 当然商売
ベースの船主要求(積荷･鮮度･船の速さ･生餌の生存率
向上)を満すとか｡ 超変態モチベーがある人に限られる｡

2020-6-27 気仙沼にいます

MZAで建造中の21観音丸船頭一家が来社。
浩人と各艤装と上部構造の打合せ中。 智が
甲板下のパーツ出しが完了すれば二人に
ここからほぼ任せることにしている。 もう少しだ。
草野船頭の息子さん2人も浩人と同じような
年齢なので船頭もある程度は息子らの頭でも
借りて一緒に考えるふりしていますが･･･ ね｡
Skill継承･親分だからしょうがない｡ どこも同じ｡

2020-6-25 気仙沼にいます

花咲港工場です ： 7えさし丸の船体測度。 大勢です・・・

試練ですね盛合。 通る道。 検査員の皆様
いつも大変お世話になっています。
法の解釈・人情入り混じり微妙に、 どうか
ご指導の程をよろしくお願い申し上げます。

2020-6-22 気仙沼にいます

カツオ船が入港してきた。 船速はほぼ全速? 速い｡
私らはシップリフトの陸閘(防波堤の扉)が開いている
就業時間中は船舶の気仙沼港出入港は普通に見る
ことができます｡ 船名は見えませんがFRP製119g/t
東九州造船製｡ 最近は 動画 で取ることにしています｡
結構MZ前通過時は船速が出ていることが多い(湾内
徐行です)｡ うらやましいでしょ(えっ 何が･) 私らは正に
本物の水槽実験動画がただで見られる｡ これが私の
根室よりいい所 NO.1にランクされます｡ 幸せ者です｡

このニヨワーっとした水の粘性抵抗の中をヌル〜ﾝと
ウニョウニョ走る大型漁船の抵抗ワールドも、”何かいい｡”

2020-6-4 気仙沼にいます

気仙沼 いや、 復興のｼﾝﾎﾞﾙ橋2がつながりました
ｼﾝﾎﾞﾙ橋１は完成済みの 大島架橋です。

知らない間につながってました。 工事関係者も
市民もこのﾀｲﾐﾝｸﾞでは報道も感動もないのだろ
うか。ﾌﾟﾛの工事屋さん達はつなげばﾎｯﾄしてるべな｡
できたらできたで北風で横に振れないのかとか､
いろいろ思っちゃうけど｡ 大所､ お疲れ様でした｡

2020-5-31 気仙沼にいます

花咲港工場は日曜出勤 船員室上げて打合せかな

コロナ前から家は2拠点リモート。 それと工場ｶﾒﾗ。
花咲港工場もMZも構内の数か所がPC・ｽﾏﾎで
どこでも見れるからいいこともある。 仕事人は上司
に見ててもらえば励めるのです。 （私も気仙沼に来
てると根室の家内に褒めてもらえんので調子悪い?。）

リアルライブ画像の一番の利点はは取締役のモチベ
ーション・シミュレート力アップにつながる。 なんせ
数ヶ所の拠点・各部門・大人数を数名で管理するのに
は必須のツール。 それと長期出張先で自分の気が途切
れることがない。 工場ｶﾒﾗの無かった時代より指示の
ﾀｲﾐﾝｸﾞ等の遅れを防げる分、 完璧な利益だと感じます。

はｱ〜 日曜出勤の役員が知らぬ間に皆帰ったので帰ろ。

2020-5-26
気仙沼にいます

安物のｽﾏｰﾄｳｫｯﾁ やっと携帯置き忘れから解放・・

スマホ置き忘れて Bluetooth切れる距離でﾊﾞｲﾌﾞで知らせる
。 これのみの機能が欲しい年齢（性質かも）になってますし。
最近ひどいので嬉しい。 設定した日から大活躍です。

2020-5-24
気仙沼にいます

気仙沼湾横断橋

もうすぐつながります｡ 職種違えど大変な仕事｡ 誰かが
じゃなくてね､ やっとここまで､ お疲れ様です｡ あと数日?
なんか知らんけどこの人らを自慢したい｡ なんか男やな｡
おれ､ 高いとこ駄目だからなおさら｡ 橋見で3合飲める｡

スクーター親父は私でないよ。また遊んでる言われそう

2020-5-23
北海道･豊浦漁港にいます

たぶん、 ホタテの稚貝の耳に穴をあけて吊るす作業
だと思います。 またまた忙しい時に来てしまいました。
今晩、 苫小牧からフェリー乗って気仙沼に向かいます。

2020-5-22
北海道･湧別にいます

第七十八 嘉和丸 チャンと稼いでました

ﾎﾀﾃの稚貝放流の一番忙しい時に伺ってしまいました｡
枝幸行って､ 道南周って気仙沼に戻ります｡ 結局､ 根室
は1日だけ滞在｡ 手を動かす･ｱｸｾﾙを踏むを止められない｡

2020-5-22
根室にいます

第五十五 錦隆丸 下架していました

サンマ船だけど､ ｲﾜｼ漁するので下架しています｡ ｻﾝﾏの
時期が来たわけじゃありません｡ まき網のイワシと違い
少漁ずつ捕ってブランド化していただきたい｡ 私が食べた
いは皆も同じ｡ 日本国庶民に食べさせてなんぼ志向で｡

2020-5-20
気仙沼にいます

宮城の沖合底引き網船107ｇｔ 進水式執り行いました 2/2

雨で寒かったけど､ 無事､ 執り行うことができました｡

ここまで来る気苦労､ 新造船は大変､ お疲れ様でございます｡

式典事の日本の習わし(夜の酒飲み等)はすぐ忘却で無駄。
記念もゴミ｡ コロナきっかけで、 この際、 記念事すべて無し｡

2020-5-18
気仙沼にいます

宮城の沖合底引き網船107ｇｔ 進水式執り行いました 1/2

式次第の中で命名の儀がある｡ 船主の命名宣言の前は
船のｼｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰだけ､その儀のあと船名に捲られました｡

私は"御霊入れ式"のときに船主と二人で命名します｡
20年前の写真です､ 大浦漁港｡ 当然､ みんな若い

2020-5-18
気仙沼にいます

宮城の沖合底引き網船107ｇｔ、 20日進水式。 気張ってます。

2020-5-18
気仙沼にいます

花咲港工場の14gt(7えさし丸) 3回目の反転作業

花咲港工場は完成されています｡ 私抜きでも安心です。けど｡
MZAの工場はまだ5tｸﾚｰﾝ2機。 工場内では船の反転は無理､
1機追加はこれから｡ MZAの素晴らしい南工場は、造船工場
ですから､ 安全と新時代工法･新外注ｼｽﾃﾑ含めこれからを探っ
ていくことを止めてはいけないと思ってる｡ 後､ 1年目途に｡

花咲港工場の最近はね･･ ﾊﾟﾆｯｸ状態でも工場きれいでしょ｡
節目にはチャンとすぐにきれいになる習慣もつき･･ やっとです。

2020-5-18
気仙沼にいます

根室はサンマ船のイワシ漁する船が１隻下架します。

天気のいい日もあるんだな。 漁倉に入れないイワシ
食べたい。 早く捕ってきて。 根室に戻る訳の１つに。

2020-5-15
気仙沼にいます

ぼちぼちとカツオ船入港しています

ビン長マグロ水揚したそうです。 そろそろ食いてえな鰹。
119ﾄﾝです。 カツオ船は出港も入港も いっつも漁倉内
は満水ドップリ状態。 この浮き塩梅、 40年前から進化
してない｡失敗できないは誰もがいっしょとか? って。 変な
世界。 どこかで誰かがの超変態の出番待ち? もうそんな
人出てこないよ｡ ちょっと撫でる程度の設計者はいてもね｡

2020-5-12
気仙沼にいます

第八十六 若潮丸 進水式 執り行う 2/2

いい船だな｡ 有名な船頭も誇らしげです｡ 船の大小･
漁種かかわらず造船所は1隻･1隻生みの苦しみです
からね､ 建物じゃないんだから｡ 人命にかかわる独行
の沖稼ぎの船ですからね｡ 携わった皆様､ ご苦労お掛
けしました｡ 一本つり（いか）漁船も何隻も建造してきた
気仙沼｡ 熟成度が圧倒的になってます｡ この漁種も
全国では比較する敵なし｡ かえってこれもプレッシャ‐ ?｡

2020-5-12
気仙沼にいます

第八十六 若潮丸 進水式 執り行う 1/2

199ﾄﾝ一本つり（いか）漁船､ 船籍は根室市｡ 石垣漁業
さんは酒田市､ 乗組員さんは全国｡いか釣り漁業協会
は根室｡ だから根室系の人が見当たらないのだな｡

2020-5-11
気仙沼にいます

相馬の12観音丸に乗船してきました 7/7

旨そう､､､ お目当ての
目ヒカリです｡ ここから銚子までの地域のソウルフード
目ヒカリのフライ定食｡ ここらに来たら食堂･道の駅では
必ずメニュ-にある｡ 刺身でもOK｡ 皆大好きで美味しい｡
でも､ 数が少なくなってきてまとまらずメニュ-に無い魚に｡

底引き網漁船造ると貰う魚が増えると思うとうれしくなります｡

お昼に入港水揚しました。 私、 結構齢なんですけど、 寝ずの
10時間海上はきつい。 明日進水式だし、 疲れた。 勉強になっ
たな、 やっぱ自分の体感が設計上の係数になるからね。

なんかいいな、 海。 いい。 半年に１回はどっかの船に乗ろう

2020-5-11
気仙沼にいます

相馬の12観音丸に乗船してきました 6/7

毛ガニは樽1杯の漁｡ 中でも大きい奴を｡ これ私頂き
ます｡ 身がパンパン｡ 船酔い気味でも爺は食い意地
汚いから腹が減ってきた｡ 持ってるのは草野船頭です｡

2020-5-11
気仙沼にいます

相馬の12観音丸に乗船してきました 5/7

魚を選別しています｡ 私手伝えば絶対船酔いする｡
水ﾀｺ、ｶﾚｲ、ﾋﾗﾒ、ﾀﾗ、 毛ｶﾞﾆ、 ﾂﾌﾞ、 , etc.

2020-5-11
気仙沼にいます

相馬の12観音丸に乗船してきました 4/7

網が上げ終わりました｡ 魚を選別し丁寧に仕込み
漁倉に入れ､ 次の網入れ作業にを繰り返します｡
船が揺れる中､ 大変な労働は確か｡ 漁師だからね｡

2020-5-11
気仙沼にいます

相馬の12観音丸に乗船してきました 3/7

網を投下し､ ｢入れよ･･･ ﾂ｣ て念じてるんでしょうか｡

最近撮影は動画が多い｡でも自分は動画だけで写真は
動画からキャプチャでいいや｡ はまだできないな､ 俺｡

動画アップしていいのかな? 労基署とか思い浮かんじゃった｡

2020-5-11
気仙沼にいます

相馬の12観音丸に乗船してきました 2/7

気仙沼10日の夜8時半に気仙沼から相馬に車で｡
日開けて午前二時に出港しました｡ 20数隻一斉に｡
昔は40隻以上の隻数だった｡ そんな話ばっかり｡

2020-5-11
気仙沼にいます

相馬の12観音丸に乗船してきました 1/7

乗るのはこの船です｡ 42g/t 沖合底引き網です｡
ちなみに15ﾄﾝ以上が沖底､19ﾄﾝも沖底になる｡

忘れてたｱﾙﾐ製です｡ 東和造船(新潟)建造｡ 船齢30年
ケーヤードでアフターサービスしてきた船です｡ 今の
船頭は十代でした｡ 親戚付合いみてえな関係です｡

2020-5-9
気仙沼にいます

MZ構内

塗装にお金かけますね、 気仙沼の船舶の塗装屋はほんと
マデ（丁寧）ですから新造船のようになります。 これも売り。
上部構造の足場製作も芸術品だわ。 後ろの小型船は19ﾄﾝ
の巻き網付属船（レッコボート）ｱﾙﾐ製です。 昨年MZで
建造しました。 レッコする（〜から離すとか）は気仙沼で
普通に使ってますけど。Let's goの意味かな。この船でも
聞いた話ですけど総船価2億とか｡ どんな機器積んでんだ?

2020-5-8
気仙沼にいます

MZ構内

シップリフトに続く縦台車走行堀。 挟んでまき網船の本船
と積船です。 毎日構内歩けば写真撮ってしまいます。
好きなんだよな船。 ”撮って”とか”撮っておけば”と語って
くるようです。 自分は今、 正に思い描いた所に立ってる。
いつまでも好奇心旺盛な育ちざかりな少年でいたいな。

2020-5-2
気仙沼にいます

またまた同僚様に大間のマグロ頂いた｡

すっげ新鮮､ いい美味しい油､ 息子と2人で一気食い
気仙沼の造船屋さんは旨い魚貰って当たり前､ なんか
気仙沼でしか食えない(貰えない)ものがこんなにいっぱい
あるなんて､ 根室に行ってから気づいた｡ ここ、 なんかいい｡

買ったら(まず買えない)ナンボするんだべ､ 大間｡ 1万以上?

2020-5-1
気仙沼にいます

第二十五不動丸 予行運転（初の試運転） 出港します。2/2

速｡ コントロールタワー上ってる間に･･･ こんなことだし｡
アイドリング回転でも速いんだろうな､ なんか次々建造
する船が皆､ 話題性大有り｡ みらい造船に求める船主要求
がレベルアップするのは当然な気がする｡ 俺は大変かも

艤装岸壁は200ｇ/ｔのイカ船、 根室の若潮丸です。 コロナで
進水式が延び延び｡ 連休明けこじんまりと執り行うそうです｡

イカ船は旧吉田造船のフラッグ｡ 漁種別にチームがあると思って
下さい｡ そういうとこの最高な社内構築も少しづつ始動してます｡

2020-5-1
気仙沼にいます

第二十五不動丸 予行運転（初の試運転） 出港します。 1/2

長いねｴ〜。 巻き網漁船（運搬船）､ 全長75m
どんどん長くなってくる｡ 性能にはありがたいが
船長の操船は大変｡ 主機はﾔﾝﾏｰ4500ps x 1機
試運転速力は19.5kt｡ それと工期のタイトな中
旧木戸浦造船チームは冷静に手は止めず頑張っ
てる｡ 素晴らしい｡ チーム気仙沼､ みらい造船の
実力感じます｡ "ライバルは自社内" とんでもない
嗅いだことのない"なんか･いい"雰囲気がちょっと｡

2020-4-27
気仙沼にいます

25日稚内経由で気仙沼に着きました｡ いつも
移動は土日は当たり前､ 不要不急の緊急事態
宣言のなか､ 気が引けます､ モラル･ルールは徹底し､
人とは距離･距離･距離と呟きながら移動しています｡

漁福さん上架してました｡ ほんと無口になります｡

2020-4-24
花咲港にいます

根室常駐時の習慣だった、 昼休みの専務と散歩｡ 明治公園

根室海峡の向こう､ 見える山は国後｡ ここらは
普通に外国が見える｡ ここは当然のように寒い｡

2020-4-22
花咲港にいます

小さい出力の主機関でこの”がたい”の船。 船主
は幸せもんです。 北海道でこのクラスの養殖船
初めて。 PC設計時代、 マザーがまた一つ出来た。

湾内徐行でしょ、 我が物顔で試運転

2020-4-22
花咲港にいます

駄々こねましたが思惑通りの速力が出せた走り

2020-4-10
花咲港にいます

価値感あるようでよかった､ 全員で頑張ってた｡
手の温もりが出てる､ 御霊様もちゃんとお入りに
なられたし｡ 花咲港工場の適正サイズなのかな｡

2020-4-10
花咲港にいます

では､ 試運転に行ってきます｡ 私は動画撮りに｡ 寒い

2020-4-10
花咲港にいます

下架中｡ 元請の敷島さん､ リース用の写真････ まさか･･
忘れてたはないでしょうね｡ 頼みますよ｡ 支店長には
お世話かけました｡ 長いお付き合いとはいえ､ 家の
若い衆、 任せっぱでごめん。 一先ずお疲れさんでした。

2020-4-10
花咲港工場の南工場で進水式

4.9g/tの第七十八 嘉和丸の進水式

私、根室に向かっていますので不在です

都合がつかず､ 式には出れない予定でした｡ 失礼致し
ました｡ 申し訳ございません｡ ずっとこの工場は工務系
若い衆に任せた場所なので､ むしろ変に気を使っていたり｡

2020-4-6
気仙沼に専務といます

知らない人の家です｡ 平屋の俗な高級住宅｡
私､ 被災の3年前に建てたことがありますがね｡
また気仙沼で建てなきゃ言ってもな｡ あと10年は
行ったり来たり､ 夜だけ帰り､ 飯食って寝るだけ
の場所だしな｡ じっくり少しづつ考えることに｡

2020-4-6
気仙沼に専務といます

気仙沼でも"炙り屋"買ってきた｡ 産直 "菜果好"で
シュウリ貝､ 見っけ｡ しかも大きい｡ 安くて美味
かったな､ 大満足｡ 貝で腹いっぱい｡

2020-3-31
根室に向かう途中で厚岸に寄ってみた

｢いつ船出来上がるでしょうね､ 自分勝手に形造らせて
頂きますね｡ ちょっと価格高くなっちゃった｡ ごめ
んなさい｡ ｣そんな雰囲気が浮かんじゃう独自世界観｡
なんか･いい｡

2020-3-31
根室に向かう途中で厚岸に寄ってみた

密かに気にしてる坂井造船の29g/tとか49g/tとか｡
10数年前にも坂井造船さんで幸洋丸出来た時の私の
衝撃はかなりのもんやった｡ またまた今回も唸って
しもた｡ お椀船のﾊﾞｳに手首付けた船型と少人数･
長期工程でやると決めた意欲はほんと素晴らしい｡

2020-3-27
気仙沼にいます

25不動丸の船尾船型｡ 船尾ボットムひたひた｡これが
元木戸浦造船の実力｡ 元吉田造船といまだに異種漁船
で凌ぎ合い? なんかいいね。 求めてた土俵?。 MZの船型の
魅力を私なりに､ いつかタップリ紹介したいと思います｡

2020-3-26
気仙沼にいます

元沢田造船社長(現副社長)から｡ 気仙沼人
だし、 こんなメカジキ当たり前｡ 超旨です｡
ちょんじょそこらのものと違います｡ 造船所
ですからね｡ いいもの貰ってます｡ 感謝｡
一人自炊暮らしはこれだけでたくさんです｡

2020-3-25
気仙沼にいます

旨い､ ニンジンだけでも旨い｡ 一杯でお腹が
いっぱい､ ご飯は半合で十分です｡ いいかも｡

根室の妻さんが何か､ 私の女子力に不機嫌でして｡

2020-3-25
気仙沼にいます

ジューサー買ってきました｡ 1人健康志向｡
朝から人参･リンゴやら切ってシャキッと
しようかと｡ だんだん齢とともに｢命根性
が汚くなってくる｣ 皆様も､ そうでしょ?｡

2020-3-26
気仙沼にいます

なに桜でしょうｶ? 満開です｡ 週末はソメイヨシノも
開花言ってますが､ 13℃でも小寒いです｡

根室の妻さんが やっぱね 不機嫌になる話題でして

2020-3-24
花咲港工場ｰ南工場 5ﾄﾝ船のスペシャル

スペシャルですよ皆さん｡ 100年先見据えて海の
漁業で生き延びるのはこのクラスであり､ この船
たいな船だろう｡ そんな造船所のただの先見です｡

2020-3-11
津波のお守りがわりに2年間構内に置いてたレジアス

売れるというので売ります。 いよいよお別れです。
14年・50万キロ乗った私の分身。 私の一番油っ
こい年代を供に生きたって言うこと｡ 私のすべてを
知ってる車が私の前から消えるって言うこと。

2020-3-13
18栄福丸の船頭から18仁恵丸の操業写真頂きました　

やはり何より気になってたし、 「無事にやってるよ」の
船頭の言葉と現況。 何よりうれしいに決まってます。

１時間くらいホッとしよう。 ハ〜ｯ・・・ おっとりした船やな。

2020-3-4
猿払にいます　4/4

家族・乗組員の皆様の集合写真

本日､進水・竣工のお披露目ができたことを
お祝い申し上げます。 おめでとうございます。

気仙沼で造って頂いてありがとうございました｡

2020-3-4
猿払にいます　3/4

餅まきがおわりました。 昨晩は名寄で泊まって朝4時
に出てきて腹ペコでして､ 餅拾って食べてたら､ 写真
撮るの忘れた｡ 柔らかく5個食べました。 若い衆か。

2020-3-4
猿払にいます　2/4

前の日に支度合わせして､ 午前中で旗まで揚て｡
晴れの日ですもの｡ さすが海の男たちです｡

2020-3-3
朝に猿払に着きました｡ 　1/4

流氷びっしりですね｡ 寒い｡ 知来別廻せないのか｡
今日は船下ろしして､ 支度して､ 旗揚げて･･･

2020-2-27
気仙沼にいます｡　

船底も立ってるし細いから船台の幅狭い｡ 怖い｡
船台がかわいそう｡ 見ててもバランスの領域です｡

2020-2-27
成田不動丸(井筒造船所)の､ この船尾のバトックフロー
は小型船並みだな｡ 長さを活かし船速は素晴らしいらしい｡
見ての通り｡ 今、 実は建造中の25不動丸の船型に興味深々
なんです｡ 上記の船より長いし凄い予感がすごい。 毎日･･
ドキドキしてる。試運転までアップしますので､ お楽しみに｡

2020-2-27
気仙沼にいます｡　

60歳過ぎて､ 小型船屋が大型もするのというんじゃ
ないんです｡ 私の原点は大型船｡ 要は､ 私､ 船は皆、
船なんです｡ 具わった強力な興味が不変なのは確か｡

2020-2-27
気仙沼にいます｡　

建造中の沖合底曳網105t 11宏伸丸の船尾船型
今時分の船型です｡ 全長34m 19tｻﾝﾏ船と5m程
しか変わりませんが､ 深さと幅のゴツさは本物です｡
大きいビルジキールは馴染めんというか､ 未知｡
いろんな海況での船のモーションにどうなんだろう｡

2020-2-8
相馬市原釜に打ち合わせで来ています　5/5

東側はこうなってます｡ 遠くに牡鹿半島の
岬､ 金華山が見えます｡ 走ってる船は
12観音丸この船の代船建造の設計
打合せでこの調子で今回も来てました。

2020-2-8
相馬市原釜に打ち合わせで来ています　4/5

北側はこうなってます｡ 正面は双葉漁港

2020-2-8
相馬市原釜に打ち合わせで来ています　3/5

南側はこうなってます｡ 右は松川浦｡ 左は海｡

2020-2-8
相馬市原釜に打ち合わせで来ています　2/5

午後の打ち合わせに時間があるから､ 南に向かい
鵜ノ尾崎岬のトンネルを抜けて振り返るとこんなに
なってて､ 灯台まで上がってみた｡

2020-2-8
相馬市原釜に打ち合わせで来ています　1/5

地元の松川造船の5ﾄﾝ船軍団､ 30ktでなければダメ
なそうだ｡ 軽そう｡ 家のｱﾙﾐ5ﾄﾝより絶対ゴッツウ軽い｡

2020-1-10
気仙沼に帰ってきた　

スタンフレームがない｡ 舵は吊り式のシリングラダー
70度の舵角で舵の後辺部がクサビ状になって･･
ま､ がっちり効くという舵ですわ｡ ペラシャフト部の
膨らみ形状がたまりませんね｡

2020-1-10
気仙沼に帰ってきた　

調査船ｰ海鷹丸｡ 塩釜の漁業調査船です｡ 重量2000ﾄﾝ
みらい造船では上下架できる最大の重量です｡
船台壊さず何事もななったから､ 今がある｡ じゃな
くて､ 本当は皆が結果の意味を知るとか､ まっ いいか｡

2020-1-4
函館にいます　4/4

港のお土産バースから魚市場を望むはいいけど｡
夏のお嬢さんが居た｡ ?幽霊? 一気に震えがきた｡

2020-1-4
函館にいます　3/4

願掛け絵馬的な人の形の紙に願い事を書いて
手前の石のくぼみの水の溜まりに浮かべて
それが水で溶けてしまうのを見ながら手を
合わせる願参りをしました。 とってもシュールで

2020-1-4
函館にいます　2/4

船魂神社に行ってきました。 そんな仕事が生業でして。
ご神体は・・ なんか聞けませんでした。 怖いし。

2020-1-4
函館にいます　1/4

市内の路面電車が横切った。

2020-1-1
根室港側にある金刀比羅神社。 9年近く私らの氏神様　

花咲港支店・みらい造船もお願いしてきた。 健康・安全
・仕事が切れない・顧客様の大漁と商売繁盛まで。

心を一つに合わせて仕事する時代になるよ。 どんな時勢
になろうとも誰もが神様に好かれることを意識して頑張ればと。

2020-1-1
花咲岬：初日の出　(大時化の予報がハズレ、 穏やかな元旦）

新年あけまして　おめでとうございます。

今年もお世話になります。 よろしくお願いします。

今年は､ 昨年以上アクティブに頑張る年になる。
自分に負けてられない。 決めた通りの進路で。